דף בחר

סוגי מנועים חשמליים

מנוע DC הוא מכונה מונעת חשמלית. הקומוטטור שלו הוא מכשיר קטן שמשנה את כיוון הזרם בסליל, ובכך גורם לסיבוב של הרוטור. בדרך כלל, מנועי DC משמשים ביישומים בהספק נמוך כגון כלים קטנים, מנופים, מעליות וכלי רכב חשמליים. בגלל דרישות ההספק הנמוכות שלהם, מנועי DC אינם משמשים בדרך כלל ביישומים בעלי הספק גבוה. עם זאת, מנועי DC עדיין נמצאים בשימוש נרחב ביישומים מסוימים.

למנוע ארבעה קוטבים יש מהירות לוחית שם של 1725 סל"ד בעומס מלא ומהירות מחושבת של 1800 סל"ד. מנוע זה מצויד לרוב בסטים נוספים של סלילים וקטבים כדי לשנות את מהירות הסיבוב של השדה המגנטי. אבל למרות שעדיין אפשר להשתמש במנועים עם ארבעה קוטבים, עדיף להימנע מזרימת יתר מכיוון שהיא עלולה להוביל לרוויה של הליבה המגנטית של הרוטור והסטטור. זה יפחית את יכולת המומנט של המנוע ועלול לגרום לו להיכשל בטרם עת.

המנוע הסינכרוני הבסיסי ביותר הוא מערכת תלת פאזית עם מגנט קבוע. הרוטור במערכת תלת פאזית מסובב באופן סינכרוני עם השדה המגנטי המסתובב המופק על ידי אספקת החשמל הפוליפאזית. למערכת מנועים סינכרוניים ללא מברשות עם רוטור עם הזנה כפולה, יש סט מתפתל רוטור רב-פאזי נרגש באופן עצמאי. בניגוד למנועים סינכרוניים, מנועים סינכרוניים ללא מברשות אינם תלויים בהשראת החלקה להפקת מומנט.

בין שלושת הסוגים העיקריים של מנועי AC, סוג הדו-פאזי הוא הנפוץ ביותר. מנועים חד פאזיים קטנים יותר ופחות יקרים מעמיתיהם התלת פאזיים ומשתמשים בקיבולת קילוואט חלקית. הרוטור של המנוע מסובב באותה תדירות כמו אספקת הזרם. תדר זה ידוע בתור המהירות הסינכרונית והמומנט שמפיק המנוע שווה ומנוגד. סוג מנוע זה נמצא בשימוש נפוץ ביישומים שבהם המהירות קריטית.

הרוטור נקרא גם רוטור טבעת החלקה. ההתנגדות של הרוטור תלויה בסוג הרוטור. ישנם שלושה סוגים של רוטורים: כלוב סנאי, טבעת החלקה ואינדוקציה. לרוטור יש רוטור טבעת החלקה. לרוטורים הללו יש ערכי התנגדות שונים, והעקומה Rr = 0 נקראת המאפיין הטבעי של מנוע כלוב סנאי.

אחד מסוגי המנועים המוצללים הוא המנוע החד-פאזי המוצלל. הוא משמש ביישומים שבהם מומנט התנעה חיוני. סוג זה של מנוע משתמש בסלילי "הצללה" נחושת קטנים סביב הקטבים כדי לייצר שדה מגנטי נע. עוצמת השדה המקסימלית עולה על פני המוט בכל מחזור, בעוד הרוטור מתקרב לליבה. כתוצאה מכך נוצר שדה מגנטי מסתובב ברמה נמוכה המספיק לסובב את הרוטור ולכל עומס מחובר.

למנוע AC טיפוסי יש מערכת קירור מובנית. זהו מעגל אלקטרומגנטי עם שני קטבים מנוגדים: הקוטב הצפוני של האבזור והקוטב הדרומי של הסטטור. קטבים אלו יוצרים שדה מגנטי, המשמש לייצור תנועה. שדה מגנטי זה משמש גם להפקת חשמל במנוע חשמלי. ישנם שני סוגים של מנועי AC: סוג המגנט הקבוע והאלטרנטור הסינכרוני. אם אחד מהם לא עובד, הסוג השני לא יפעל.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

MAIL: wlytransmission@gmail.com

תוספת: כביש TieYe 9-13 יחידה 3-2-204

בתור אחד היצרנים המובילים, הספקים והיצואנים של מוצרים מכניים בסין, אנו מציעים מפחיתים, גלגלי שיניים, שרשרת תעשייה ומסוע, רצועות, גלגלות, הילוכים, מתלים, תיבות הילוכים, מנועים, פירים PTO, תפס נעילת התחדשות, משאבות ואקום, אוויר בורג מדחסים ומוצרים רבים אחרים. אנא צרו איתנו קשר לקבלת פרטים.

קטגוריות מוצרים