פריטים 0

רצועות כונן תיבת הילוכים

חגורות הן אלמנטים מכניים המשמשים להעברת כוח ללא הסטת פאזה. הם חומרים גמישים המשמשים לחיבור מכאני של פירים מסתובבים מרובים, בדרך כלל במקביל. ניתן להשתמש בחגורות כרכיבי תמסורת להעברת כוח או תנועה ביעילות.

מהי רצועת הילוכים?

רצועת הילוכים היא רצועה המשמשת להעברת כוח ותנועה בין פירים מסתובבים. זהו רכיב מכני שניתן לייצר מחומרים שונים. סוג החומר המשמש תלוי ביישום המיועד.

חגורות משמשות בדרך כלל בשילוב עם גלגלות לבצע העברת כוח. המתח שהרצועה מפעילה נגד הגלגלת מייצר חיכוך, שהוא המרכיב העיקרי של העברת הכוח.

סוגי חגורות הילוכים

רצועות הילוכים הן מרכיב חיוני במגוון רחב של מכונות. הם גמישים, שקטים ומאפשרים העברת כוח מגלגלת אחת לאחרת. בהתאם ליישום שלהם, ניתן לסווג אותם לסוגים שונים.
הסוג הנפוץ ביותר של רצועת הילוכים היא חגורת V. הוא שימש במקור בתעשיות החקלאות והכרייה, ובהמשך שימש גם במפעלים. כיום, רוב היישומים המודרניים עברו לחגורות פולי-V מצולעות. הם עמידים, מסוגלים לעמוד בעוצמה גבוהה ועמידים בפני בלאי ונזקים. חגורות פולי-V הן חלופה גמישה וחזקה יותר לחגורות V קונבנציונליות.
סוג נוסף של חגורה הוא רצועת טיימינג. יעילות הילוכים של חגורת טיימינג גבוהה, בדרך כלל עד 98%, מבנה קומפקטי, מתאים לתיבת הילוכים מרובת פירים, ואין לו שימון, אין זיהום, כך שהוא יכול לעבוד כרגיל במקומות שבהם אסור זיהום וסביבת עבודה קשה.
חגורות הן החלק החסכוני ביותר של המערכת. העלות הנמוכה שלהם הופכת אותם לבחירה משתלמת עבור העברת כוח. עם זאת, הם אינם חפים מחסרונות. עומס הלם יכול לשבור חגורה. בנוסף, מהירות חגורה גבוהה יכולה להפחית את חייה.
בחירת החומר המתאים ליישום העברת הכוח שלך היא צעד חשוב. בדרך כלל, תצטרך לבחור חגורה שיכולה להתמודד עם העומס. כדאי גם לשקול את סוג המתח שאיתו החגורה תצטרך לעבוד.

חגורות תזמון

חגורת תזמון

רצועות תזמון הן שרשראות תזמון המשמשות במנועים בעלי קדחים ותנועות גדולות יותר. הם ממלאים תפקיד חשוב באופן שבו מנוע בעירה פנימית פועל. הם מתאמים את סיבוב גל הזיזים וגל הארכובה, ואם הם מסונכרנים, השסתומים והבוכנות יפעלו כהלכה. רצועות טיימינג הן חלק בלתי נפרד ממנוע הרכב, המאפשרות לחלקים נעים רבים לפעול יחד בתזמון מדויק כדי לייצר יעילות וכוח מיטביים.

חגורת V

חגורת V

חגורות V פותרות את בעיית ההחלקה והיישור. חגורת ה-V היא הרצועה הבסיסית להעברת כוח. הם מציעים את השילוב הטוב ביותר של מתיחה, מהירות תנועה, עומס נושא וחיי שירות ארוכים. הם בדרך כלל אינסופיים, וצורת החתך הכללית שלהם היא בערך טרפז. צורת ה"V" של החגורה עוברת בחריץ ההזדווגות של הגלגלת (או האלומות) כך שהחגורה לא תחליק.

רצועות טיימינג לעומת רצועות V

רצועת טיימינג היא רצועה המשמשת במנוע כדי לשמור על גל הארכובה מסונכרן עם גל הזיזים. זה שומר על השסתומים והבוכנות בזמן, כך שהמנוע יכול להיפתח ולסגור בצורה חלקה. החגורה עשויה לרוב מגומי או פוליאוריטן.

רצועות תזמון הן בדרך כלל עם שיניים, בעוד שרצועות V תלויות בחיכוך לצורך פונקציונליות. כאשר חגורה מחליקה, היא עלולה לגרום לנזק למנוע או לאביזרים במכונית. אז חשוב להתקין את המתאים עבור האפליקציה שלך.

רצועות V משמשות בדרך כלל ברכבים ישנים יותר. בגלל החתך העבה יחסית שלהם, הם דורשים הרבה אנרגיה כדי להתכופף סביב הגלגלת. זה יכול להוביל להחלקה, מה שמפחית את דיוק השליטה.

חגורות סינכרוניות דומות לרצועות V, אך הן דורשות פחות מתיחה במהלך ההתקנה הראשונית. חגורות סינכרוניות זמינות גם במגוון קונסטרוקציות, כולל גומי או פוליאוריטן.

חגורת הילוכים

הילוכים רצועה VS גיר

ישנם סוגים שונים של מערכות העברת כוח, כאשר העברת רצועות וגיר הם שני הסוגים העיקריים. ההחלטה להשתמש בזה או באחר מחייבת הבנת היתרונות והחסרונות של כל סוג. כמו כן, חשוב לקחת בחשבון את דרישות העלות והתחזוקה של כל מערכת.

רכישה של חגורות זולות יותר מאשר גלגלי שיניים. עם זאת, אובדן החיכוך הגבוה שלהם יכול להפחית את היעילות. בנוסף, יש להם דרגת הגנה נמוכה יותר מפני עומס יתר וחסימות.

Gears מורכבים יותר לייצור. יש להם שיניים גדולות יותר, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור חללים צרים. הם עשויים מחומרים כמו פלדה, פלסטיק ועץ. בניגוד לחגורות, הן אינן טובות במיוחד עבור יישומים במהירות גבוהה.

חגורות הרבה יותר שקטות וחלקות יותר. עם זאת, הם יכולים להחליק, ודורשים שימון מדי פעם. זה מגביר את אובדן החשמל.

גלגלי שיניים מציעים יעילות העברה גבוהה יותר. בעוד חגורה יכולה להעביר כוח בין שני פירים, גלגל השיניים יכול לעשות זאת בלולאה רציפה אחת.

במערכת מונעת רצועה, כל גלגלת מסתובבת באותו כיוון. כדי להסתובב בכיוון ההפוך, נדרש הילוך נוסף.

גלגלי שיניים יעילים יותר מחגורות. אבל יש להם עלויות ראשוניות ותחזוקה גבוהות יותר. גיר יכול גם להיות מסובך יותר לבנייה, ולדרוש שימון מלא.

כונני רצועות שקטים יותר ופחות יקרים לתחזוקה. ניתן להשתמש בהם למגוון רחב של צרכי העברת כוח, ממרחקים קטנים ועד גדולים.

עם זאת, גלגלי שיניים יכולים להיות יעילים יותר מחגורות עבור יישומי מומנט גבוה. גם הנעי שרשרת הם אופציה, אך אין בהם החלקה ואינם סובלים מעייפות.

כונן שרשרת VS כונן רצועה

הנעת שרשרת והנעת רצועה הן שתי מערכות שונות שניתן להשתמש בהן על אופניים. לכל אחד יש את היתרונות והחסרונות שלו. סוג האופניים שתבחר תלוי בצרכים האישיים שלך.
אם אתה משתמש באופניים חשמליים, ייתכן שתעדיף מערכת הנעה של רצועה. אלה שקטים וחלקים יותר. הם גם פחות יקרים מאשר כונני שרשרת.
גם הנעת הרצועה יעילה יותר. הסיבה לכך היא שהוא יכול להתמודד עם מהירויות גבוהות ללא החלקה. השימון שלו אינו נדרש, והוא אינו תופס לכלוך.
גם קל יותר להחליף חגורות, והן רועשות פחות משרשראות. בנוסף, הם מתקשים בסביבות קשות.
עם זאת, תצטרך לשלם יותר עבור הנעת רצועה מאשר שרשרת. כמו כן, המשטח יכול להראות סימני בלאי. אז אולי צריך חלקי חילוף.
שרשראות הן הסטנדרט ברוב האופנועים המודרניים. עם זאת, כמה אופניים ספורטיביים יותר ומגלי תיירות משתמשים בחגורות. למרות שבדרך כלל אלה סבירים יותר, הם ידרשו יותר תחזוקה.
שרשראות עדיפות בספורט ובעיסוקים פעילים. האינרציה שלהם מאפשרת מומנט גדול יותר, מה שנותן להם יתרון בסביבות אלה.
גם שרשראות זולות יותר מחגורות. שרשרת טובה תחזיק מעמד זמן רב יותר, ויש צורך בפחות חלקי חילוף. שרשראות ניתנות לניקוי בקלות ודורשות תחזוקה מועטה. עם זאת, הם יכולים להיות רועשים.
יש ויכוח אם שרשראות טובות או גרועות יותר מחגורות. אחת הסיבות העיקריות היא עלות הבעלות. שתי מערכות ההנעה זולות יותר מחשמל, אך מערכת הרצועות תדרוש פחות תחזוקה.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

MAIL: wlytransmission@gmail.com

תוספת: כביש TieYe 9-13 יחידה 3-2-204

קטגוריות מוצרים